Çarşamba günü DARPA, ajansın Gelişmiş Dayanıklılığa Sahip Zorlu Ortamlarda Otonom Robotlar programının bir parçası olan yeni otonom araçlarının başarılı testlerini duyurdu (R)ACER).
R makineleriACER Ağır Platform (RHP) çok büyüktür, 12 ton ağırlığında ve 6 m uzunluğundadır. Araçlar, ABD Ordusu'nun birçok insansız aracında halihazırda kullanılan temel Textron M5 sistemi kullanılarak programlanmıştır ve R'yi tamamlayacak şekilde tasarlanmıştır.ACER Nispeten küçük olan Filo Araçları (RFV) - yalnızca 2 ton ve 3,5 m uzunluğunda.
Washington Üniversitesi ve NASA'nın Jet Propulsion Laboratuvarı'ndan ekiplerin yer aldığı araç testleri, 2023'ün sonlarına doğru Teksas'taki askeri tatbikatlarda gerçekleştirildi, ancak DARPA bunları ancak bugün duyurdu. Teksas denemelerinden videolar şu anda şu adreste mevcut: YouTube, bu dev araçların arazi koşullarında tamamen otonom hareketini gösteriyor.
DARPA da yerleştirildi YouTube çevrimdışı modda uyarlanabilirlikleri farklılık gösteren daha küçük RCP'lerin testlerini gösteren yeni bir video. Test ekiplerinin bu alanda hiçbir deneyimi yoktu, bu da onları kendileri için yeni olana mümkün olduğunca yaklaştırıyordu. Amaç elbette bu tür araçların tamamen yabancı bir ortamda nasıl performans gösterebileceğini görmekti.
"Tamamen boş zırhlı personel taşıyıcıları kullanan RACER Teksas'ın çeşitli, zorlu arazilerine özgü, manevra kabiliyetine aşina, çok çeşitli yer bitki örtüsü, ağaçlar, çalılar, kayalar, yamaçlar, kapalı hendekler ve dere geçişleri dahil olmak üzere 38 kilometrekarelik bir alanda otonom hareket gösterdi. Zırhlı araçlar” basın bülteninde belirtiliyor - DARPA.
DARPA, ciddi anlamda 1983'te Stratejik Bilgi İşlem Girişimi ile başlayarak onlarca yıldır otonom araçlar üzerinde çalışıyor. Ve Amerikan ordusunun ne kadar ilerlemiş olduğu inanılmaz. Testler sırasında, 1985'ten kalma otonom bir kara aracı, yolda az miktarda kar olsa bile kaybolabiliyordu. Ancak 2020'li yıllarda bu tür engeller artık sorun olmaktan çıkıyor.
"Temel olarak farklı iki araç türüne sahip olmak, R hedefine doğru ilerlememize yardımcı oluyorACER R program yöneticisi Stuart Young Çarşamba günü şunları söyledi: – yol koşullarından önemli ölçüde daha öngörülemez olan zorlu arazi koşullarında platformdan bağımsız özerklikACER.
Ayrıca okuyun: