SpaceX, ilk yörünge fırlatma rampasında bir dizi birikmiş işleri temizlemeye başlamış gibi görünüyor. Starship, potansiyel olarak CEO Elon Musk'ın önümüzdeki ay başlayabileceğini söylediği büyük füze testleri için zemin hazırlıyor.
Geçen bir veya iki hafta içinde başlatılan veya tamamlanan görevlerin listesi kapsamlıdır ve her biri kendi yöntemiyle benzer hedeflere odaklanır: SpaceX'i ilkinin testini tamamlamaya hazırlamak Starship yörünge sınıfı ve Süper Ağır güçlendirici ve şimdiye kadar yapılmış en büyük roketin ilk yörüngesel fırlatma denemesine hazırlanıyor. SpaceX'in son birkaç ayda bu hedeflere doğru ilerlemesi, çok yakın geçmişte yapılan benzer çalışmaların hızına kıyasla kesinlikle yavaş olsa da, Musk'ın yakın zamanda açıkladığı nominal zaman çizelgesi, olayların yeniden baş döndürücü bir hızla başlayabileceğini gösteriyor.
Küçükten büyüğe son rötuşları içeren iki haftalık yoğun bir işin başlangıcında, SpaceX, Starbase'in yörünge fırlatma kulesindeki roket yakalama braketlerini "kablo sarma" olarak bilinen bir süreçte bir makara ve "çekiş cihazları" sistemine sabitledi. Binlerce metre halat, bir sonraki adım için geçici bir kılavuz olarak hizmet etmek üzere ilk önce ~145m'lik kuleden yukarı, aşağı ve içinden geçirildi. Sistem tamamen monte edildikten, sabitlendikten ve sistemi çalıştırması amaçlanan çelik kablonun başlangıcına takıldıktan sonra, aynı anda çelik teli kurarken kılavuz teli sarmak için kule "kepçesi" ilk kez etkinleştirildi. 9 Kasım'a kadar süreç aşağı yukarı tamamlandı, çelik kablo kulenin dev füze manipülatörlerine sıkıca bağlıydı ve önemli ağırlıklarını destekleyebiliyordu.
SpaceX, bu kolların kurulumunu tam olarak bitirmedi ve kablodaki, sonunda onları yukarı ve aşağı kaldıracak gevşekliği gideremedi gibi görünüyor, ancak kaldıraç montajının ilk gerçek adımının gerçekleşmesi muhtemel. sadece birkaç hafta.
Yakıt ikmali için tasarlandı Starship ve Super Heavy'nin üst kısmının bir pençe ile dengelenmesi, "QD arm" Starship hem fırlatma sırasında hızlı kalkış için hem de füze yakalama ve destek istifleme operasyonları sırasında manipülatörlere yer açmak için sola ve sağa dönebilir. SpaceX teknisyenleri, sahadaki yakıt depolarına bağlanmak için binlerce metre yalıtımlı çelik boru gerektiren braketin montajını geçen hafta tamamladı. Bu hafta, 23 Kasım'da, SpaceX manipülatörün son ana bileşenini kurdu - Quick Disconnect (QD). Starship güç, iletişim ve yakıt için.
Muhtemelen hala kurulacak birkaç küçük aktüatör var ve QD mekanizmasının kendisinin platform sistemlerine tam olarak bağlanması gerekiyor, ancak şimdi QD manşonu az çok tamamlanmış görünüyor ve yakında süper ağır güçlendiricilerin üzerine monte edilmiş yıldız gemilerine yakıt vermeye hazır olacak.
Son olarak SpaceX, Süper Ağır'ı destekleyecek, test sırasında ve kalkıştan önce güçlendiriciyi tutacak ve ona binlerce ton yakıt sağlayacak dev bir çelik yapı olan "yörünge fırlatıcı" üzerinde birkaç test gerçekleştirdi. 21 Kasım'da SpaceX, bu testlerin ilkini tamamladı ve montajdan bilinmeyen bir gaz çıkardı. Büyük olasılıkla, bu, uçuşta yeniden ateşlemeye gerek kalmadan ateşleme için yerden gaz kaynaklarına dayanan 20 Raptor Boost iticisinin hepsinin ilk eşzamanlı testiydi. Super Heavy Raptor'un 20 dıştan takmalı motorunun her biri, küçük bir hızlı bağlantı kesme mekanizmasına sahiptir ve bu, muhtemelen şimdiye kadar yapılmış mekanik olarak en karmaşık fırlatıcının ortaya çıkmasına neden olur.
Ayrıca okuyun: