Rolls-Royce, havacılıkta yeni bir kilometre taşına işaret eden, hidrojenle çalışan bir uçak motorunu ilk sergileyen şirket oldu. Rolls-Royce Holdings plc ve havayolu ortağı easyJet, Savunma Bakanlığı'nın İngiltere'deki Boscombe Down askeri test sahasında dönüştürülmüş bir Rolls-Royce AE 2100-A bölgesel uçak motorunun yer denemelerini gerçekleştirdi.
Testler için hidrojen, İskoçya'nın Orkney Adaları'ndan rüzgar ve gelgit enerjisi ile üretildi ve EMEC (Avrupa Deniz Enerjisi Merkezi) tarafından sağlandı.
Rolls-Royce, Temmuz ayında uçaklar için hidrojen içten yanmalı motor teknolojisi geliştirmek üzere easyJet ile bir ortaklığa girdi. O zamanlar ikili, 2030'ların ortalarında hidrojenle çalışan uçakların havada olmasını ve 2050'ye kadar sıfır karbon emisyonuna ulaşmayı umduklarını söyledi.
İş, Enerji ve Endüstriyel Stratejiden Sorumlu Dışişleri Bakanı Grant Shapps, İngiltere'nin dronlara küresel geçişte öncülük ettiğini söyledi ve denemenin, inovasyonun hayatlarımızı yaşama biçimimizi nasıl değiştirebileceğinin heyecan verici bir göstergesi olduğunu söyledi. Shapps, "Bu, ülke genelinde istihdam yaratırken havacılığı daha temiz hale getirmek için birlikte nasıl çalışabileceğimizin harika bir örneği."
Airbus yakın zamanda bir hidrojen yakıt hücreli motor geliştirdiğini duyurdu. Şirket, yenilenebilir enerji kaynaklarından üretildiğinde karbondioksit yaymadığı için sıfır emisyonlu bir uçağa güç sağlamak için en umut verici alternatiflerden biri olarak hidrojeni belirlediğini söyledi.
Airbus, sıvı hidrojen tanklarını ve ilgili dağıtım sistemlerini taşıyacak şekilde modifiye edilecek bir A380 MSN 1 uçağı kullanarak, on yılın ortalarına doğru yakıt hücreli motor mimarisinin yer ve uçuş testlerine başlayacağını söyledi. Airbus, 2035 yılına kadar hizmete girmeyi planladığı sıfır emisyonlu uçak için potansiyel bir çözüm olarak hidrojene bakıyor.
Ancak herkes hidrojen trenine geçmek için o kadar hızlı değil. Bu yılın başlarında Boeing, ticari uçaklarda hidrojen kullanımının bir dizi önemli mühendislik ve çevre sorunuyla ilişkili olduğunu söyledi. Şirket, hidrojenin hacim olarak çok enerji yoğun olmadığı için, hidrojenle çalışan uçakların çoğunun jet yakıtlı uçaklardan daha büyük olması ve yolcu mili başına daha fazla enerji kullanması gerektiğini söyledi.
Rolls-Royce ve ortağı, sonunda Rolls-Royce Pearl 15 jet motorunun tam ölçekli bir yer testine yol açacak ek testler planlıyor.
Ukrayna'nın Rus işgalcilere karşı savaşmasına yardım edebilirsiniz, bunu yapmanın en iyi yolu, Ukrayna Silahlı Kuvvetlerine fon bağışlamaktır. Hayat kurtarmak veya resmi sayfa aracılığıyla NBU.
Ayrıca ilginç: