NASA ve Boeing, X-66 uçağının neye benzeyeceğini gösterdi. X-66, Amerika Birleşik Devletleri'nin 2050 yılına kadar sıfır havacılık emisyonuna ulaşmasına yardımcı olmak için tasarlanmış deneysel bir uçaktır. NASA'nın Sürdürülebilir Uçuş Göstericisi programı kapsamında yer alan uçak, çevre dostu havacılık teknolojilerinde yeni gelişmelere öncülük etmek üzere tasarlandı.
Boeing X-66'nın en son görüntüsü, Transonik Kafes Destekli Kanat konsepti olarak bilinen bir tasarım olan çapraz desteklerle dengelenen ultra uzun ve ince kanatlar dahil olmak üzere ayırt edici özelliklerini gösteriyor.
NASA'ya göre, bu yenilikçi konfigürasyon, tahrik sistemleri ve malzemelerdeki iyileştirmelerle birleştiğinde, mevcut uçak modellerine kıyasla yakıt tüketimini %30 oranında azaltabilir ve emisyonları azaltabilir.
Sürdürülebilir Uçuş Göstericisi projesinin bir parçası olarak Boeing ve NASA, X-66 gösteri uçağının oluşturulması, test edilmesi ve uçuşu konusunda işbirliği yapacak. Bu girişim, dünya çapında yolcu havayolları tarafından yaygın olarak kullanılan yeni nesil daha yeşil tek koridorlu uçakların geliştirilmesi için bilgi sağlamayı amaçlıyor.
Boeing, X-90'nın temeli olacak MD-66'ı halihazırda modifiye edilmekte olan Palmdale, California tesisine taşıdı. X-66 projesi, NASA'nın çevreyi korumaya yardımcı olmayı, ekonomik büyümeyi teşvik etmeyi ve hava taşımacılığında yenilik getirmeyi amaçlayan daha geniş Sürdürülebilir Uçuş Ulusal Ortaklık programının bir parçasıdır.
NASA ve Boeing, en son teknolojiyi ve araştırmayı kullanarak, gelecekteki uçakların yeteneklerini geliştirirken havacılık endüstrisinin çevresel sorunlarını çözmeyi umuyor.
Boeing, NASA ve çeşitli araştırma enstitüleri X-66'nın geliştirilmesinde işbirliği yaptı. NASA'nın Ames Araştırma Merkezi'ndeki kapsamlı rüzgar tüneli testleri, uçağın yüksek hızlarda aerodinamik performansını artıran, kendine özgü kanat tasarımının geliştirilmesine yol açtı.
Daha önce NASA Yöneticisi Bill Nelson, ajansın havacılığın geliştirilmesi ve iklim sorunlarının çözümüne olan bağlılığını dile getirmişti. X-66'nın "uçakların daha yeşil, daha temiz ve daha sessiz olduğu yeni bir çağ olan havacılığın geleceğini şekillendirmeye yardımcı olacağını ve hem yolcular hem de Amerikan endüstrisi için yeni fırsatlar yaratacağını" söyledi.
Daha önce de belirtildiği gibi, X-66'nın temel amacı, ABD Havacılık İklim Değişikliği Eylem Planı'nda belirtilen hedefler doğrultusunda, havacılıkta sıfır sera gazı emisyonuna ulaşma konusunda ABD'yi desteklemektir. Bu uçak, 2050 yılına kadar sıfır emisyona ulaşmayı hedefleyen havacılıkta emisyonların azaltılmasına yönelik önemli bir adımdır.
Transonik Kafes Destekli Kanat konfigürasyonunu tahrik, malzeme ve sistem mimarisindeki ilerlemelerle entegre eden X-66A, mevcut önde gelen uçak modelleriyle karşılaştırıldığında yakıt tüketiminde ve emisyonlarda %30'luk önemli bir azalma elde etmeyi hedefliyor.
Ayrıca okuyun:
- Ordu TV yayını: Üç Rus uçağı daha imha edildi, üçüncü saldırı uçağı Krasnohorivka'yı temizledi
- Saab JAS 39 Gripen - Ukrayna Hava Kuvvetleri için bir seçenek olarak: ne tür bir uçak olduğunu öğreniyoruz