Venüs neredeyse "unutulmuş bir gezegen"di ve son 30 yılda oraya sadece bir uzay görevi gitmişti. Ancak, Dünya'nın en yakın komşusuna olan ilginin son zamanlarda yeniden canlanması, NASA ve ESA'nın, tümü 2030'ların başında fırlatılması nedeniyle Venüs'e üç yeni misyon geliştirmesine yol açtı.
ESA'nın EnVision Venus misyonunun, gezegen yüzeyinin yüksek çözünürlüklü optik, spektral ve radar görüntülerini alması planlanıyor. Ancak bunu yapmak için, bir minibüs büyüklüğündeki uzay aracı, gezegenin sıcak, yoğun atmosferi boyunca yavaş yavaş yavaşlamak ve yörüngesini düşürmek için aerodinamik frenleme (aerobraking) adı verilen özel bir manevra yapmak zorunda kalacak. Aerobraking, uzay aracını yavaşlatmak için atmosferik sürtünmeyi kullanır ve EnVision, yaklaşık iki yıl içinde Venüs'ün atmosferinden binlerce geçiş yapacaktır.
EnVision'ın araştırma başkanı Thomas Voirin, "Mevcut haliyle EnVision, bu genişletilmiş aerodinamik frenleme aşaması olmadan mümkün değil" dedi. "Uzay aracı, 250 km gibi çok yüksek bir irtifada Venüs yörüngesine fırlatılacak, ardından bilim operasyonları için 000 km'lik bir kutup yörüngesine inmemiz gerekecek. Ariane 500'de uçarken yörüngemizi alçaltmak için gereken tüm ekstra yakıtı karşılayamayız. Bunun yerine Venüs'ün üst atmosferinden tekrar tekrar geçerek yüzeyden 62 km derinliğe inerek yavaşlayacağız."
Mars Reconnaissance Orbiter ve ExoMars Trace Gas Orbiter gibi Mars'taki birkaç uzay aracı, probu kademeli olarak yavaşlatmak ve görev parametreleri için doğru yörüngeye getirmek için aerodinamik frenleme gerçekleştirdi. Ancak Venüs'ün ultra yoğun atmosferi nedeniyle ESA, şu anda uzay sondası için malzemeleri "bu zorlu atmosferik sörf sürecine güvenli bir şekilde dayanıp dayanamayacaklarını görmek" için test ettiklerini söyledi. ESA, malzeme testlerinin sonuçlarının bu yıl içinde beklendiğini söyledi.
Ancak bu, bir uzay aracının Venüs'te aerodinamik frenlemeyi ilk kullanışı olmayacak. ESA'nın Venus Express'i, 2014'teki görevinin son aylarında deneysel bir aerodinamik frenleme gerçekleştirerek teknik hakkında değerli veriler topladı. Venus Express görevinin 500 gün sürmesi gerekiyordu, ancak güvenilir araç sonunda yakıtı bitmeden önce Venüs'ün yörüngesinde sekiz yıl geçirdi. Kendi yavaşlamasını ölçmek için yerleşik ivmeölçerler kullanarak Venüs'ün atmosferine daha da derine inerek kontrollü bir inişe başladı.
EnVision, Venüs ve Dünya'nın nasıl bu kadar farklı şekilde evrimleştiğini daha iyi anlamak için Venüs'ün iç çekirdeğinden üst atmosferine kadar kapsamlı gözlemler yapmak için çeşitli araçlar kullanacaktır.
Gelecekteki diğer Venüs misyonları, Venüs atmosferinin evrimini inceleme görevi olan DAVINCI+ ve Venüs'ün yüzeyini ve içini daha iyi haritalama görevi olan VERITAS'tır. Bu iki misyonun 2028 ile 2030 yılları arasında başlatılması planlanıyor.
Ukrayna'nın Rus işgalcilerine karşı savaşmasına yardım edebilirsiniz. Bunu yapmanın en iyi yolu, Ukrayna Silahlı Kuvvetlerine bağış yapmaktır. Hayat kurtarmak veya resmi sayfa aracılığıyla NBU.
Ayrıca okuyun: