Avustralya'nın RMIT Üniversitesi'ndeki bilim adamları sürekli olarak sigara izmaritleri, atılan lastikler ve inşaat molozları dahil olmak üzere geri dönüştürülmüş atıkları yüksek performanslı yol malzemelerine dönüştürmenin yollarını buluyorlar. Son çalışmaları, dünya koronavirüs pandemisi ile boğuşurken biraz alakalı. Araştırmacılar, bazı benzersiz mühendislik avantajları sunduğunu söyledikleri bir yol malzemesinde ezilmiş yüz maskeleri kullanmayı düşünüyorlar.
Araştırma grubuna göre dünyada her gün yaklaşık 6,8 milyar tek kullanımlık maske kullanılıyor ve bu da çok büyük miktarda israfa yol açıyor. Bilim adamları, bu atıkların bir kısmını sözde işleyerek kullanmaya çalıştılar. geri dönüştürülmüş beton agregası (RCA), işlenmiş inşaat molozundan yapılır ve genellikle bileşime dahil edilir. ґasfalt taban.
Ekip, dokunmamış plastik katmanlardan oluşan farklı konsantrasyonlarda ezilmiş cerrahi maskeler içeren farklı RCA formülasyonları ile deneyler yaptı. İdeal karışımın, test edildiğinde üç ana yol katmanı olarak kullanım için gerekli inşaat mühendisliği standartlarını karşılayan 1:99 RCA yüzdesinde topraklanmış bir yüz maskesi olduğu bulundu. Ek olarak ekip, maske malzemesinin eklenmesinin RCA bileşiğinin plastisitesini ve esnekliğini geliştirdiğini buldu.
Bilim adamları, yeni malzemelerinin 1 km uzunluğunda iki şeritli bir yol inşa etmek için kullanılması durumunda yaklaşık 3 milyon maskenin kullanılacağını ve çöplüklere gönderilen 93 ton atığın önleneceğini söylüyor. Açıkçası, bu maskeleri toplamanın ve onları yol malzemesine dönüştürmenin lojistiği başka bir zorluktur, ancak ekip araştırmasının, pandeminin çevresel etkisine bakış açımızı değiştirmeye yardımcı olabileceğini umuyor.
"COVID-19 salgını yalnızca küresel bir sağlık ve ekonomik krize neden olmakla kalmadı, aynı zamanda çevre üzerinde de ciddi bir etki yarattı. Araştırma ekibine liderlik eden Profesör Jie Li, "Döngüsel ekonomi düşüncesini bu büyük atık sorununa uygulayabilirsek, gerekli akıllı ve sürdürülebilir çözümleri geliştirebiliriz" dedi.
Ayrıca okuyun:
- Çin, maglev trenlerini 600 km/s'ye varan hızlarda işletmeye alıyor
- Neuralink beyin implantlarının insan denemeleri bu yıl başlayabilir