Çin, 53,09 termal verimliliğe sahip dünyanın ilk dizel motorunu tanıttı; ekip dört hayati sistemi optimize etmeye odaklandı: yakıt beslemesi, hava girişi, yanma ve sürtünmenin azaltılması.
127 yıl önce dizel içten yanmalı motorun icadından bu yana, mühendisler ve bilim adamları onun termal verimliliğini artırmanın yollarını aradılar. Çin'in Weichai Power'ı, dikkate değer bir başarı olan %53,09 dahili termal verimliliğe sahip ilk dizel motoru piyasaya sürdü. Firma, yeni teknolojisini Çin'in Tianjin kentinde başlayan 2024 Dünya İçten Yanmalı Motor Kongresi'nde sergiledi.
Başarı, uluslararası bir test kuruluşu olan TÜV SÜD ve Çin'in içten yanmalı motorlarına yönelik uzmanlaşmış bir test kuruluşu olan Çin Otomotiv Teknolojisi ve Araştırma Merkezi tarafından takdir edildi.
Atık ısı geri kazanım mekanizması kullanılmadan faydalı motor işine dönüştürülen dizel yakıt yanma enerjisinin yüzdesine temel motorun ısıl verimliliği denir. Temel motorun termal verimliliği arttıkça motor ekonomisi de artar.
Weichai Power, 16 Eylül 2020'de %50,23 gövde termal verimliliğiyle yeni bir rekor kıran dizel motoru piyasaya sürerek bu bağlamda önemli bir kilometre taşına ulaştı. 8 Ocak 2022'de şirket daha da ilerleme kaydederek motorun termal verimliliğini %51,09'a çıkardı. Şirket en son 52,28 Kasım 20'de %2022 termal verimliliğe ulaşarak önceki rekorlarını geride bırakmıştı.
Firma, piyasadaki dizel motorlar için ortalama %46 termal verimliliğe ulaşan ana akım ürünlerle karşılaştırılıyor. Termal verimlilik teknolojisinin %52,28 termal verimliliğe sahip temel motorlarda uygulanması, hem yakıt tüketiminde hem de karbondioksit emisyonlarında yüzde 12 oranında önemli bir azalmaya yol açabilir.
Weichai Power'ın araştırma ekibi, dört hayati sistemi optimize etmek için 500 günden fazla özel çaba harcayarak önceki başarılarının üzerine inşa etti: yakıt dağıtımı, hava girişi, yanma ve sürtünmenin azaltılması. Ekip, yüksek genleşmeli yanma, karışık basınç, yüksek verimli yakıt enjeksiyonu ve düşük sürüklenme sürtünmesini azaltma teknolojilerini etkili bir şekilde geliştirdi.
Tek seferde %0,1'lik küçük artışlarla elde edilen bu ilerlemelerle önemli ilerlemeler kaydedildi. Bu girişim, motorun dünyada ilk kez yüzde 53'lük ısıl verim sınırını aşmasıyla sonuçlandı. Araştırmacılar bu başarının, bir kişinin 100 metrelik mesafeyi dokuz saniyeden daha kısa sürede koşmasıyla karşılaştırılabileceğini iddia ediyor. Araştırma ve geliştirmenin bu aşamasında grup 176 buluş patenti ve 68 faydalı model patenti aldı.
Isıl verimin %45-46'dan %53'e çıkarılması, dizel motorun verimliliğini yaklaşık %14 oranında artırabilir. Bu rakam, Çin'deki dizel motor sayısına ilişkin mevcut tahminlere dayanmaktadır. Bu yenilik, yıllık yaklaşık 31 milyon ton yakıt tasarrufu ve karbon emisyonunda 97 milyon ton azalma sağlıyor.
Ekibe göre, bu teknik atılım sadece ulaştırma sektörüne değil aynı zamanda inşaat makineleri, tarım ekipmanları, gemiler ve enerji ekipmanları gibi diğer sektörlere de fayda sağlayacak ve yeni faydalar sağlayacak.
Ayrıca okuyun: