Modern savaş yeni zorluklar ve yeni çözümlerdir. Rusya'nın Ukrayna'ya karşı savaşı savaşın çehresinin değiştiğini kanıtladı. Artık bunda asıl rolü İHA'lar oynuyor. Onlar olmadan keşif imkansızdır, saldırmak ve savunmak imkansızdır. Ne kadar çok İHA olursa ordunun ön saflardaki eylemleri o kadar başarılı olur. Silahlı Kuvvetlerin başkanları ve Batılı ortaklarımız bunu çok iyi anlıyor. Bugün son teknoloji ürünü bir keşif İHA'sını tanıyacağız Primoco Bir 150Çek şirketi Primoco UAV tarafından geliştirilen ve üretilen.
Ayrıca okuyun: General Atomics MQ-9 Reaper dronları hakkında her şey
Primoco One 150 İHA hakkında ilginç olan şey
Primoco One 150, Primoco İHA tarafından sivil ve askeri gözetleme operasyonları için tasarlanıp üretilen orta büyüklükte, tam otonom bir insansız hava aracıdır (İHA). Primoco UAV, Çek Cumhuriyeti merkezli bir araç üreticisidir. Primoco UAV SE, son on yılın ilk yarısından bu yana insansız hava sistemleri geliştiriyor. 2015 yılında ilk gelişimini sundu: 100 kg kalkış ağırlığına sahip One 100 orta sınıf uçağı. Ve 2016'dan beri ikinci model olan Primoco One 150 seri olarak üretildi.
Primoco One serisinin ürünleri, çeşitli yük taşıma kapasitesine sahip uçak tipi İHA'lardır.
İHA, Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı'nın (EASA) Spesifik Operasyonlar Risk Değerlendirmesi (SORA) ve STANAG 4703 gerekliliklerine uygundur. SORA, İHA'lara yönelik bir risk değerlendirme standardıdır. 2020 yılında şirket, Avrupa Askeri Uçuşa Elverişlilik Gereksinimlerinin (EMAR) en son standardı 21'e göre bir geliştirme ve üretim organizasyonu olarak onaylandı. Drone, gözetleme ve keşif görevlerini gerçekleştirmek için tasarlandı. Eylül 2020'de drone, askeri kullanıma yönelik ilk uçuş testini başarıyla gerçekleştirdi.
Primoco İHA ve İsviçre şirketi UMS Skeldar, seçilmiş müşteriler için Primoco One 150 sabit kanat ve UMS Skeldar V-150 kombinasyonunu oluşturmak üzere ortak bir üretim kurdu. V-150 UMS Skeldar'ın, taktik görevleri desteklemek üzere UMS Skeldar tarafından geliştirilen gelişmiş dikey kalkış ve iniş (VTOL) döner insansız hava aracı (İHA) olduğunu hatırlatayım.
Kasım 2021'de sunulan gelişme herkesi şaşırttı. Her iki İHA da ortak bir iletişimi paylaştığı için artık iki İHA aynı yer kontrol sistemi tarafından kontrol edilebiliyor. Bu alanda gerçekten bir atılımdı. Bu kadar farklı ve aynı zamanda benzer İHA'lar artık adeta tek bir varlık haline geldi. Ama makalemin kahramanına dönelim.
Ayrıca okuyun: Ukrayna zaferinin silahı: Iris-T SLM - Almanya'dan modern bir hava savunma sistemi
Primoco One 150 İHA testi
Primoco One 150M İHA'nın askeri versiyonu, 30 Eylül 2020'de ilk başarılı uçuş testlerini geçti. İHA'nın, Çek Cumhuriyeti Savunma Bakanlığı Askeri Havacılık Denetleme Dairesi ve Askeri Havacılık ve Hava Savunma Teknik Enstitüsü temsilcilerinin huzurunda askeri düzenlemelere uygunluğu kontrol edildi.
Primoco One 150 İHA'nın sivil versiyonu, aynı ayın başlarında Primoco İHA ve Çek Ordusu tarafından Libava Askeri Poligonunda test edildi. Testler, savaş iletişim sistemlerinin ve optik keşif sensörlerinin özelliklerinin değerlendirilmesine odaklandı. Test, Primoco One 150 İHA'nın insanlı ağ konseptinin hayati bir parçası olarak çalışma yeteneğini kanıtladı ve Çek Ordusunun zorlu arazi koşulları da dahil olmak üzere çeşitli alanlarda güvenli bir iletişim sistemi kurmasına olanak tanıdı.
Şirket, her İHA'nın benzersiz olduğunu ve belirli bir müşteri için sipariş üzerine üretildiğini, yani kullanım amacının tam gerekliliklerini ve özelliklerini dikkate aldığını iddia ediyor. Yani, drone'u tam olarak sipariş edildiği göreve uyarlayabilirler: tarım, sanayi, enerji, telekomünikasyon, filme alma, kayıp kişileri arama vb. alanlarda çalışabilirler. Bir İHA, bir kamera veya kamera ile araziyi kaydetmek ve izlemek, bir IR kamera ile arama yapmak ve karmaşık sensörleri kullanmak gibi işlevlerden birine veya birkaçının bir kombinasyonuna sahip olabilir.
Ayrıca okuyun: Ukrayna zaferinin silahı: Washington'u koruyan NASAMS hava savunma sistemi
Primoco One 150 İHA'nın tasarımı ve özellikleri
Primoco One 150 drone tamamen kompozit bir gövdeye sahiptir. Uçak, kalkış, uçuş ve iniş sırasında otonom operasyon sağlayacak şekilde tasarlandı. Ayrıca zorlu hava şartlarında gece gündüz çalışabilme kabiliyetine sahiptir. Tasarım çok yönlülük sağlar; yani uçak, çeşitli müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.
Cihazın gövdesi iki ışınlı bir şemaya göre inşa edilmiştir: tüm birimleri barındıran aerodinamik gövdeye kuyruk tüylü iki ışın borusu bağlanmıştır. Arka kenarda gelişmiş mekanizasyona sahip, yüksek monteli düz kanat kullanılır. Tüyleri H şeklindedir. Cihaz katlanabilir, taşıma için 3 m'den kısa özel bir kaba yerleştirilir.
Platform 2,9 m uzunluğunda, 1,2 m genişliğinde ve 1 m derinliğinde bir konteyner içerisinde taşınabilmektedir, yani hem kara hem de hava taşımacılığı ile taşınması kolaydır.
İHA'nın maksimum kalkış ağırlığı 150 kg olup bunun 50 kg'ı faydalı yüktür. 3,65 m uzunluğunda, 1,25 m yüksekliğinde ve 4,85 m kanat açıklığına sahip olup, karma sensör yüküyle birlikte taşıma kapasitesi 30 kg'dır.
Drone'un 300 metrelik pistlerden havalanabilme yeteneği, müşterilerin görevleri uzak konumlardan gerçekleştirmesine olanak tanıyor. Primoco One 150, kolay bakım ve düşük işletme maliyetleriyle öne çıkıyor.
Ayrıca okuyun: Ukrayna zaferinin silahı: SAMP/T uçaksavar füzesi kompleksi
Primoco One 150 İHA'daki iletişim sistemleri ve sensörler
Primoco One 150M, askeri haberleşme sistemleri ve elektro-optik keşif sistemi ile donatılabiliyor. L3Harris'ten bir radyo ve Persistent Systems'den ANW2C veri bağlantılarını içerir.
İHA ayrıca Epsilon 180 Full HD elektro-optik (EO)/orta dalga kızılötesi (MWIR) gözlem, MWIR aralığında bir SD termal görüntüleme kanalı ve bir lazer mesafe bulucu ile donatılmıştır. Termal görüntüleme cihazı geceleri yüksek kalitede keşif sağlar. EO/IR sistemi, nesneleri otomatik olarak izlemek için otonom teknolojiyi kullanır. Uçak, 5-6 GHz frekansında veya Inmarsat uydu iletişiminde bir radyo veri iletim kanalı kullanıyor. Işık algılama ve menzil (LIDAR) sensörleri ve diğer özelleştirilmiş sensörlerle entegre edilebilir.
Uzaktan kumandalı uçak kompleksi, yerdeki nesnelerin otonom olarak aranmasına ve değerlendirilmesine olanak tanıyan bir TK-7 optik multispektral sensörle donatılabilir.
Primoco One 150 İHA, düşük görünürlük alanlarındaki ilgi çekici hedefleri ve nesneleri tespit etmek ve hedeflerin hareket hızını belirlemek için gövdenin sol tarafına monte edilen NSP-3, NSP-5 ve NSP-7 sentetik açıklıklı radarlarla entegre edilmiştir. hem karada hem de deniz modlarında.
Otomatik optik tarama sistemleri PT-8 ve PT-8N, gemilerin konumunun yanı sıra su yüzeyindeki nesnelerin ve insanların konumunu belirlemek için ek sensörler olarak sağlanmıştır. NSP-7 radarı, Ku-bant modu, hareketli hedef göstergesi (GMTI), projektör ve tutarlı değişiklik tespiti (CCD) dahil olmak üzere çeşitli tarama modlarına sahiptir.
Ayrıca okuyun: C-RAM Centurion hava savunma sistemi hakkında her şey
Primoco One 150 İHA'da navigasyon ve kontrol sistemi
Primoco One 150, Glonass/Galileo/Beidou/GPS küresel konumlandırma sistemi ile donatılmıştır. Yerleşik atalet ünitesi bağımsız bir navigasyon sistemi görevi görür.
İHA, giriş/çıkış için otomatik bağımlı izleme ve yayına (ADSB) ve 5 nesneye kadar modda "yerli-yabancı" (IFF) tanımlama işlevine sahip tam teşekküllü bir transpondere sahiptir. Bu tür ekipmanlar, hava sahasındaki insansız ve insanlı nesnelerin koordinasyonunu geliştirecek.
Primoco One 150, VECTOR otopilot sistemi, 5 MHz TELEM900 veri bağlantısı, GCS03 yer kontrol istasyonunun yanı sıra görev planlama programı ve VisionAir arayüzü ile donatılmıştır.
Uçak, kalkıştan inişe kadar tüm yolculuk boyunca uzaktan kontrol edilebiliyor. Arıza durumunda iniş için acil durum paraşütü ile donatılmıştır.
Navigasyon çeşitli uydu sistemleri kullanılarak gerçekleştirilir. Müşterinin gereksinimlerine bağlı olarak operatörle iletişim doğrudan radyo kanalı veya uydu iletişimi yoluyla sağlanabilmektedir. Her durumda komutların, telemetrinin, video sinyalinin vb. iletimi sağlanır.
Gövdenin burnunun altında optik-elektronik istasyonun asılması için bir yer bulunmaktadır. İHA'nın taşıma kapasitesine uygun olarak gündüz, gece ve telemetre kanallarına sahip farklı tipte sistemler kullanılabilmektedir. Gövde içerisinde diğer yükler için ilave hacimler de bulunmaktadır. Kurulu cihazların yardımıyla Primoco One 150 keşif, izleme vb. işlemleri gerçekleştirebilir. Silahların askıya alınması ve kullanılmasına ilişkin standart yöntemler tasarımda sağlanmamıştır.
Ayrıca okuyun: Ukrayna zaferinin silahları: Gökyüzülerimizi koruyan uçaksavar silahları
Primoco One 150 İHA motoru
Drone, 340 hp kapasiteli kendi Primoco 50 dört zamanlı dört silindirli pistonlu motoruyla donatılmıştır. gövdenin kuyruk kısmında bulunan yakıt enjeksiyonlu. Hava soğutmalı Primoco 340 motor 15 kg ağırlığındadır ve 25 bg nominal güce sahiptir.
İHA'nın kullanım ömrü 15 saat, maksimum uçuş menzili ise 2000 km'dir. Operasyonel tavanı yaklaşık 3300 m olup seyir hızı 100 ila 150 km/saat arasındadır.
Ayrıca okuyun: M142 HIMARS ve M270 füze sistemleri Ukrayna'daki savaşın gidişatını nasıl değiştirecek?
Primoco One 150 İHA'nın teknik özellikleri
- Kanat açıklığı: 4,85 m
- Uzunluk: 3,65 m
- Yükseklik: 1,25 m
- Maksimum kalkış ağırlığı: 150 kg
- Taşıma kapasitesi: 1 - 30 kg
- Maksimum menzil: GCS'den 200 km.
- Maksimum menzil: 2000 km
- Seyir hızı: 100-150 km/saat
- Uçuş süresi: 15 saat
- Tavan: 3300 m (FL 100)
- Pist uzunluğu: 300 m
- Navigasyon sistemi: GPS/Glonass/Galileo/Beidou
- Hava trafik kontrolü: Transponder S Modu
- İletişim araçları: 5-6 GHz radyo kanalı veya Inmarsat uydu iletişimi
- Ekipman: Gimbal üzerinde standart HD/MWIR kamera, seçenekler - Lidar sensörü, özel sensörler / faydalı yük gereklidir
Primoco One 150 Ukrayna'da ne zaman ortaya çıktı ve hangi görevi yerine getiriyorlar?
Haziran 2022'de geliştirme şirketi, One 150 İHA için başka bir sipariş aldığını duyurdu.Sözleşme, Avrupa'dan isimsiz bir alıcıya toplam maliyeti 3,3 milyon avro olan altı uçak ve yardımcı ürünün tedarikini içeriyordu. Daha sonra Çek dronlarını tam olarak kimin satın aldığı anlaşıldı.
Geçen yılın Kasım ayında Lüksemburg, altı Primoco One 150 İHA'nın Ukrayna'ya devredildiğini resmen duyurdu.Görünüşe göre, düklüğün kendisi de bir grup Çek insansız hava aracı alan isimsiz alıcıyla aynıydı. Anlaşıldığı üzere ekipmanı kendi ihtiyaçları için değil, Silahlı Kuvvetlere transfer etmek için satın almıştı.
Ukraynalı operatörler en geç Kasım-Aralık 2022'den itibaren yeni insansız sistemlerin geliştirilmesine başlayacak. Kısa süre sonra savaş bölgesinde ortaya çıktılar. Ve son zamanlarda yardım paketlerinden birinde bu tür İHA'ların Almanya tarafından devredildiği öğrenildi.
Savunmacılarımızın modern gelişmelerin başarıyla kullanılmasıyla övünmekten hoşlanmadıklarını biliyoruz. Ancak düşman, Silahlı Kuvvetlerimizin mükemmel bir istihbarata sahip olduğunu kendisi fark etti. Bu da Primoco One 150 İHA'yı başarıyla kullandıklarını gösteriyor.
Şimdi, işgalcilerle zorlu savaş koşullarında, her yüksek hassasiyetli mermiye, her savaş aracına, her hava savunma sistemine, her seyir füzesine, her insansız hava aracına çaresizce ihtiyacımız var. onların yardım ve desteği. İşgalcilerin intikamdan kaçabilecekleri hiçbir yer yok. Ukrayna'ya zafer! Düşmanlara ölüm! Silahlı Kuvvetlere zafer!
Ayrıca okuyun: