ABD Donanması, ilk altıncı nesil savaş uçağını geliştirme yolunda ilerlerken, Hava Kuvvetleri, yeni tehditlere karşı koymanın yüksek maliyeti ve etkinliği konusundaki endişeler nedeniyle programını geçici olarak durdurdu.
En güncel haberler için kanalımızı takip edin Google News çevrimiçi veya uygulama aracılığıyla.
2 Ekim'de üst düzey bir Donanma yetkilisi, uçak gemilerini temel alacak yeni nesil savaş uçağının yaratılması için bir sözleşme imzalanmasının beklendiğini söyledi. Tahminlere göre uzun menzilli saldırı uçaklarının 2030'lu yıllarda hizmete girmesi bekleniyor. Deniz Operasyonları Şefi Amiral Lisa Franchetti, "Altıncı nesil platformun gelişmiş sensörlere, artırılmış öldürücülüğe, artırılmış menzile sahip olmasını ve insanlı ve insansız varlıklarla entegre olabilmesini bekliyoruz" dedi. "Bu, Hava Kuvvetlerinde öğrendiğimiz şeylerden biri ve onların yaptığı iş, bunu yapabilmemiz gerektiğini bildiğimiz şeylerle bütünleştirmek."
Boeing'in rakipleri Lockheed Martin ve Northrop Grumman yakında Donanmanın çözümü için yarışacak. Franchetti, Savunma Yazarları Grubu etkinliğinde gazetecilere verdiği demeçte, "Teklif sunan üç şirketimiz var ve şu anda tedarikçi seçme sürecindeyiz." dedi.
Deniz Kuvvetleri kendisini artık F/A-XX olarak bilinen programa adaırken, Hava Kuvvetleri de önümüzdeki dönemde hızlı bir analize tabi tutulması planlanan gelecekteki savaş uçağı Yeni Nesil Hava Hakimiyeti'ne (NGAD) bakıyor. üç ay. Hava Kuvvetleri temsilcileri daha çevre dostu bir alternatifi tercih ettiklerini ifade etti.
NGAD'ın maliyeti azaltılabilir ancak bu, menzil ve taşıma kapasitesinden ödün verebilir ve muhtemelen iki yerine bir motor seçimine yol açabilir. Hava Kuvvetleri, ancak Hava Kuvvetlerinin gelecekte beklenen yakıt ikmali konsepti olan Yeni Nesil Göze çarpmayan Havada Yakıt İkmal Sistemini (NGAS) kullanırsa daha kısa bir menzile sahip olabilir.
ABD Donanması'nın F/A-XX'si, F/A-18 Super Hornet çok amaçlı avcı uçağının ve E/A-18 Growler elektronik harp saldırı uçağının yerini alacak. Amaç, hizmetteki beşinci nesil F-35C savaş uçaklarına kıyasla uçuş menzilini artırmak ve ek keşif ve radyo-elektronik savaş araçları elde etmektir.
Donanma zorluklarla karşı karşıya, ancak bu yılın başlarında acil hazırlığa öncelik vermek için F/A-XX finansmanını yaklaşık 1 milyar dolar erteledi ve Kongre, F/A-XX bütçesini daha da azaltabilir. Franchetti'nin sözleri, Hava Kuvvetlerinin yeni nesil savaş uçağının geleceği belirsiz kalsa bile Donanmanın hâlâ insanlı savaş uçağı geliştirmeyi bir öncelik olarak gördüğünü gösteriyor. "Hava platformları da sahip olduğumuz stratejik avantajlardan biri," dedi, denizaltıların bir başka büyük avantaj olduğunu belirtti.
Franchetti, çeşitli servislerin gelecekteki havacılık planlarını bir dereceye kadar koordine etmesinin önemli olduğunu, ancak Hava Kuvvetlerinin NGAD'ın gelişimini askıya alma kararının, her ne olursa olsun, F/A-XX'deki ilerlemeyi mutlaka durdurmayacağını öne sürdü. Son planlara göre NGAD'ın motorunun Yeni Nesil Uyarlanabilir Tahrik (NGAP) programından alınması planlanıyordu.
NGAP, Adaptif Motor Geçiş Programı (AETP) için oluşturulan teknolojilerin basitleştirilmiş bir uygulaması olarak geliştirildi. AETP, bir yıl önce F-35 Lightning II için bir seçenek olarak kaldırıldı.
Havacılık ve uzay teknolojisi ile ilgili makale ve haberlere ilginiz varsa sizi yeni projemize davet ediyoruz. AERONAUT.medya.
Ayrıca okuyun: